Những số liệu bán hàng của các hãng xe trong tháng 5 đang vẽ lên một bức tranh với nhiều chuyển dịch trên thị trường ô tô Việt Nam.

Xe xăng giảm tiêu thụ, xe điện tăng trưởng

Theo số liệu được công bố bởi Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số cộng dồn của các hãng xe thành viên (Toyota, Ford, Honda, Suzuki…) và một số đơn vị nhập khẩu không thuộc VAMA đạt 29.210 chiếc trong tháng 5, giảm 2% so với tháng trước. Về phía Hyundai, hãng xe Hàn Quốc tiêu thụ được 4.063 xe, giảm 9,1% so với tháng 4.

Những con số này phản ánh sự đi xuống của những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong (xăng, dầu, hybrid…) trong tháng 5. Tất nhiên, không phải sản phẩm nào cũng giảm tiêu thụ nhưng có những mẫu xe từng “hot”, nay giảm giá hàng chục triệu đồng nhưng vẫn ghi nhận kết quả bán hàng đi xuống, ví dụ như Xforce.

Trong tháng 5, Mitsubishi Xforce có ưu đãi cộng dồn từ nhà phân phối và đại lý, nâng mức giảm lên tới 50-60 triệu đồng, nhưng doanh số vẫn giảm 13 xe so với tháng 4, đạt 599 chiếc (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Trong khi đó, VinFast lại bán được 11.496 ô tô điện trong tháng 5, tăng gần 2.000 xe so với tháng trước. Bộ đôi VF 5 và VF 3 tiếp tục hút khách nhất nhì thị trường, tăng trưởng lần lượt 13,4% và 66,1% so với tháng 4. Doanh số VF 5 đạt 4.232 chiếc, nhiều hơn kết quả bán hàng của cả một số hãng xe như Mitsubishi (2.172 xe) hay Ford (4.054 chiếc).

Có thể thấy, khách Việt ngày càng ưa chuộng xe điện. Thực tế, xu thế này đã nổi lên từ những tháng đầu năm, sau khi VinFast tung chính sách miễn phí sạc tại trạm V-Green cho khách mua xe đến ngày 30/6/2027, và điều chỉnh giá bán của nhiều mẫu xe điện, hạ xuống mức dễ tiếp cận hơn.

VinFast VF 3 từng có giá bán lẻ đề xuất 322 triệu đồng (đã kèm pin), nhưng được giảm 23 triệu xuống 299 triệu đồng, áp dụng từ ngày 1/3 (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Nhờ giá bán mới cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn, VinFast VF 6 và VF 7 đang dần trở thành lựa chọn yêu thích của khách Việt. Nhiều tháng gần đây, VF 6 liên tục góp mặt trên danh sách 10 mẫu ô tô bán chạy nhất hàng tháng, và nắm giữ vị thế dẫn đầu trong phân khúc B-SUV với lũy kế doanh số từ đầu năm đạt 7.307 chiếc.

Sau 5 tháng đầu năm, VinFast bán được tổng cộng 56.187 ô tô điện, bằng một nửa tổng doanh số của các thành viên thuộc VAMA (104.780 xe) (Ảnh: VF).

Các hãng trong VAMA tăng nhập khẩu xe

Trong 29.210 xe được bán ra thị trường trong tháng 5 theo số liệu của VAMA, có 13.800 chiếc được lắp ráp trong nước (giảm 1% so với tháng trước) và 15.410 xe nhập khẩu nguyên chiếc (giảm 2%). Sau 5 tháng đầu năm, doanh số bán hàng của xe lắp ráp tăng 13%, xe nhập khẩu tăng 29% so với cùng kỳ năm ngoái.

Những số liệu này không bao gồm đầy đủ các hãng xe đang kinh doanh tại Việt Nam, nhưng phần nào phản ánh bức tranh tổng thể của thị trường. VinFast, Thaco hay TC Motor đều là những đơn vị đang tập trung vào sản xuất nội địa nhưng với đa phần các hãng xe còn lại, xu hướng nhập khẩu xe nguyên chiếc đang gia tăng.

Biểu đồ doanh số xe lắp ráp (CKD) và xe nhập khẩu (CBU) sau 5 tháng đầu năm, thống kê bởi VAMA (Ảnh chụp màn hình).

Như Toyota Yaris Cross (xuất xứ Indonesia) đang là sản phẩm chủ lực của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam, các phiên bản được nhập khẩu của Mitsubishi Xpander vẫn hút khách hơn những biến thể được lắp ráp trong nước.

Từ giờ đến cuối năm, nhiều mẫu xe dự kiến được ra mắt Việt Nam đa phần đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc, như: Suzuki Swift 2025, Fronx, bản thương mại của Mitsubishi DST Concept, BYD Atto 2, GWM Tank 300/500, Wey 80, Haval M6… trong khi xe lắp ráp chỉ có một số cái tên như VinFast Limo Green, Minio Green, Kia Sorento 2025.

Dân trí